2014年4月13日晚7时，在三教3300，第八届交通科技竞赛决赛答辩准时开始。

本次答辩的评委有交通所的李瑞敏老师，吴建平老师🙆‍♀️✔️，呙润华老师，杨新苗老师，以及汽车工程系的杨殿阁老师和自动化系的胡坚明老师🏨。由于本届交赛参赛选手及评委都比较多👊🏿，考虑到时间原因🎿，李瑞敏老师简单的致词之后，在邱伟伦和杨雨浓的主持下，各组答辩的选手依次上场展示。

选手们的成果既包含凯发平台里随处可见的小事💿，比如六教特定时间交通情况仿真，校园智能公交系统设计与实施🀄️，也有适用面极广的电缆融冰防冻沥青路面设计🪞、智能沉浮式自供电减速带、基于可移动护栏与信号灯组合的可变车道系统等。

选手们的展示也各具特色🪝👷🏻‍♀️，实物模型🙍‍♀️，手机APP，视频、Flash等，使台下的老师和观众很直观地了解到这些创新成果的实际作用与效益。在每组十分钟的答辩时间里，各组选手们不仅向我们完整的展示了他们的设计成果🙅🏽👩🏼‍✈️，而且还与老师进行了深入的交流，吴建平、呙润华等老师也对选手的发明设计提出了一些问题和自己的建议，对选手们的继续深入的研究做出了指导。

比赛最后罗可组的电缆融冰防冻沥青路面设计获一等奖与最佳实用奖，而最佳新人奖被颁给了完全由大一新生组成的宋可组🗡，这也是交赛举办以来第一支完全由大一新生组成的参赛队伍🙎‍♀️。赛后，老师和一些同学调侃称“交赛正向着年轻化发展”。

（供稿 李瑞敏）